「記録より記憶に残る選手」それが新庄剛志選手でしょう。詐欺事件に巻き込まれ、ほとんどのおカネを失いつつも明るく生きている様子は元気をもらえますね。さて、新庄剛志さんの今現在の年収（収入）・愛車遍歴+価格（値段）とスペックなどについて。
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新庄剛志の今現在の年収（収入）は？
新庄剛志さんの今現在の年収（収入）ですが、3000～5000万円程度ではないかと思います。その理由ですが、やはり不定期でのTVやイベントへの出演料が大きいでしょう。
【新庄剛志 知人に20億円盗まれ「5日で立ち直った」】https://t.co/xlFgLATmXI
「騙される前、億万長者だった時と貧乏になった後、どっちがいいかって言ったら冗談抜きで貧乏がいいですよ。だからみんな幸せだよ（笑）」 pic.twitter.com/DrMMIZSPzI
— BLOGOS編集部 (@ld_blogos) 2018年9月18日
現役時代にはCM1本当たりの出演料が1億円とも言われていましたので、その規模にははるかに及ばないですが、今住むバリ島の生活費は安いですし、これでも十分に食べていけるでしょうし、あの替えの効かないキャラクターは、重宝されているはず。
新庄さんといえば、現役時代に金銭管理を一任していた人物がそのおカネを自身の会社経営のために使い込み、22億円あるはずの残高が2200万円になっていたことで話題になりました。
結局、裁判を経て8000万円は戻ってきたようですが、あまりにもひどい出来事ですよね。でも新庄さんのあのキャラは変わることはなく、いろいろな意味でスゴイなと・・・。
新庄剛志さんについては、本人が希望すればいくらでもTV出演やイベントに出られそうですけどね・・・。あと、最終的にはパチンコという手もありそうですが・・・。 パチンコ台「新庄剛志」とか。
新庄剛志の愛車遍歴+価格（値段）とスペックは？
新庄剛志さんは現役時代から、所有するそのド派手なクルマの数々が話題に・・・しかし、それらの愛車はすでに処分しており、今の手元にはないでしょう。新庄剛志さんの愛車遍歴をご紹介します。
メルセデス・ベンツSクラス 600SEL
新庄剛志さんの1台目の愛車は、メルセデス・ベンツのSクラス 600SELで、新車価格は2100万円です。
出典：BenzWorld.org
新庄剛志さん自身が、「メルセデス・ベンツのSクラス 600SELに乗っていた」と明言していないのですが、発言から推測するとこのモデルしかないと思います。
若手時代を振り返り「２２００万円もらった時に、ベンツが欲しくて。２０００万円のベンツを買ったんです」と新庄氏。周囲からは「（収支が）合わないぞ」、ＭＣの「ダウンタウン」浜田雅功（５５）からも「お前、アホやろ」とつっこまれた。
出典：「ジャンクスポーツ」
1992年に2000万円のメルセデス・ベンツというと、このSクラス 600SELしかないんですよね。また、新車価格は、バブル時代の残影が残っていて2100万円だったものの、値引きも行われていたそう。
ですので、少し値引きしてもらって600SELを購入したと考えられます。
■ メルセデス・ベンツ Sクラス 600SELのスペック
● ボデイサイズ（全長×全幅×全高）： 5.22m×1.89m×1.5m
● パワートレイン： 6L・Ｖ型12気筒DOHC
● 最高出力： 410ps
● トランスミッション： 4AT
単純にデカいですね。それにしてもこのメルセデス・ベンツのクラスでさえ、トランスミッションが4ATとは時代の流れを感じますね。最高出力が410馬力あるからこそ、車重2トンを優に超えるヘビーボディを前へと突き動かすことができたわけですね。
この辺のモデルは、特に高速道路の直線とか走らせるときに、最高だったでしょうね。新庄さんもスピード狂っぽいので、試合とかでストレスたまったときには、アクセスに力入ったかもしれないですね。
それにしても、新人で、翌年かかってくる高い税金も考えずに、良く買いましたね。
フェラーリ・360 モデナ F1
フェラーリの「360モデナF1」は、サイズ感がテスタロッサ並みの大型で、ボディデザインが独特の丸みを帯びていることから、当時はかなり賛否両論を呼んだ1台でした。価格（値段）は、約1800万円です。
出典：Wikipedia
今見ると、別に違和感ないですが、当時は近未来的（＝悪くいえばなんかダサい）とか言われた声もあったんですが、逆に丸い車が多くなり、
またトレンドとしてスクエア感の強い車も発売され出している昨今では、ちょっと微妙に古さを感じてしまうのは、自分だけでしょうか？
■ 360モデナF1のスペック
● ボディサイズ： 全長 4,477mm×全幅 1,922mm×全高 1,212mm
● パワートレイン： 3.6L V8 40バルブ
● 最高出力： 400PS/8,500rpm
● トランスミッション： 6速セミAT（F1マチック）
● 駆動方式： MR
● 車両重量： 1450kg
この1.2メートルの車高が、フェラーリという気がします。ほぼ、仰向けのような姿勢で運転するでしょうし、車高の低さで体感速度もスゴイはず。1.5トンもない車重で400馬力のパワー・・・まさにF1を想像させる世界ですね。
これこそ、新庄さんが走りを楽しみたいときにガンガン飛ばしていた一台じゃないですかね。
カウンタック
モデルや型を明らかにしていませんが、新庄さんは、過去にカウンタックに乗っていたこともあったと述べています。
ま～似合いそうですね。
マツダ・BT-50
いきなり、こじんまりともいえるかもしれませんが、ピックアップトラック・”マツダ・BT-50”を所有しています。お値段（価格）は、約550万円（最上クラス）です。
出典： Car Watch
その理由は、愛犬を乗せてドライブするため。現在、新庄さんはインドネシア・バリ島で生活していますが、逆にこれくらいのクルマは使用勝手がイイんですよね。
道もあまりよくないところもありますし、湿気がすごすぎて欧州車とか故障しそうですからね。こわれにくい日本車のチョイスは間違っていないと思いますよ。
■ マツダ・BT-50のスペック
● ボディサイズ： 全長 5,359 mm×全幅 1,849 mm×全高 1,741 mm(ダブルキャブ：1,837 mm)
● パワートレイン： 3.2L 直列5気筒 IC付ディーゼルターボ
● トランスミッション： 6速AT / 6速MT
全長5メートル超えですから、デカいですよね。日本未発売ではあるのですが、日本でも是非売ってほしい気もしますね。ただ、このデカさだと日本では使いこなせなさそうな気も・・・。
ヤマハ・NMAX155
こちらは、バイクになりますが、インドネシア・バリ島での生活で利用するいわば足替わりの1台ですね。価格は約40万円です。
出典： 価格ドットコム
新庄剛志さんが気軽に近所を走り回ったり、買い物に行ったりするときに、利用しやすいサイズといえますね。バリ島は路地とかに入ると道が狭いので、そんな場所でも威力を発揮しそうな1台ですね。
趣味人・新庄剛志のモトクロスレース場は？
新庄剛志さんの噂のモトクロスレース場は、バリ島のジンバランBukit Pecatu地区一角にあるといわれており、新庄剛志さん自身が、友人たちの手を借りつつ、約1ヘクタールの土地を開拓し、コースを作りました。
Free plane & hotel ticket | Pecatu district of south Bali's Bukit Peninsular, also called "New Kuta beach" pic.twitter.com/3CuuD3Iptx #Balinesia REG NOW: https://t.co/MX4XzI3eWG
— Visit BALI (@MabelleRaine) 2018年4月11日
コースの長さは約900mあり、難易度は中程度とされています。新庄さんは、ここでモトクロスの練習に励む一方、毎週日曜日の午後には、バリのモトクロスファンが集まってきて練習ができるように開放し、ときには、レースを開催することも。
新庄さん、太っ腹ですね。
新庄剛志の今現在の年収（収入）＆愛車遍歴+価格（値段）とスペック ～まとめ
- 新庄剛志の年収： 3000～5000万円程度と推測
- 愛車遍歴： 以下の通り
・ メルセデス・ベンツ Sクラス 600SEL
・ フェラーリ・360 モデナ F1
・ カウンタック
・ マツダ・BT-50
・ ヤマハ・NMAX155
新庄剛志さんは、正直謎過ぎる部分もあり、よく分からないところも。ただ、その愛車遍歴を見ると「スピード好き」なことも分かりますし、それが今のバイクのモトクロスにもつながっているのでしょう。
これからも、話題を振りまいて欲しいものですね。
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